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中国铁路旅行社专列,旅游专列有哪些线路

来源:整理 时间:2024-04-25 13:42:16 编辑:国内旅游 手机版

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1,旅游专列有哪些线路

现在夕阳红专列主要是两个线路,一个就是千名老人下江南,再就是东北的老人专列

旅游专列有哪些线路

2,什么是旅游专列

专列是向国家铁道部申请特批的旅游列车。
旅游专列应该就是直达目的地(中途没有站点)的列车, 并且车上会有当地人文及景观的一些介绍。

什么是旅游专列

3,为什么说京和号旅游专列是最绿色的

“京和号”是最绿色的旅游专列。为什么呢?旅游专列是时下最绿色、最舒适、最安全的一种旅游出行模式,能够满足游客想一次出游游览众多景点的愿望,更不必担心旅游出行多次换乘的问题。一条旅游线路可以提供多种旅游选择,而且出行更安全、更舒适,适合中老年人出行,也最适合全家集体出行。它具体哪些特色?为了给游客带来更好的出行体验,本趟旅游专列是由中国铁道旅行社全程担当旅游服务任务,今年在“京和号”专列的开行上也做了一些精细化调整,精心选用北京铁路局新改造的空调车体,车厢内装饰全部采用木纹、暖色柔光,整体布局更显大气温馨。车内设置有列车wifi、卡拉OK点唱机、餐吧等,功能设施一应俱全。专列全程含餐,列车包厢拥有24小时专业乘务服务,同时列车上还将举办棋牌比赛,健康讲座、卡拉OK等活动,丰富旅客的旅途生活。

为什么说京和号旅游专列是最绿色的

4,旅游专列火车和其他火车有什么不同停的站点和普通火车有区别吗

1、停站点不一旅游专列火车:通常会连接具有代表性的景点,满足游客想一次出游游览众多景点的愿望。普通火车:固定站点,每列车每天都走相同的路线,沿途所经过的重要城市、站点都要停车。旅游专列火车如图:普通火车如图:2、时间不一旅游专列火车:一般是一个或多个旅行团组织的集体游,按照旅游路线和时间安排开行。普通火车:每天都有这趟车次开行。3、购买车票方式不一旅游专列火车:个人购买不到旅游列车的车票。普通火车:个人随时可以购买车票。4、等候方式不一旅游专列火车:到达一个目的地或是旅游景点后,旅客们出去游玩,火车会在车站等候。普通火车:到达一个目的地后,火车不会在车站等候。5、购票次数不一旅游专列火车:游客们游完景点后,回来继续乘车,不需再次购票。普通火车:乘客回程,需再次购票。
你好!旅游专列火车是按照旅游计划制定停车站的;其他火车是按照旅客列车的停车站停车的。如果对你有帮助,望采纳。
最明显的区别就是普通火车天天开,每天都有这趟车,个人可以从售票窗口购买到车票,停站和运行时间固定。旅游列车不是天天都有的图定列车,一般是一个或多个旅行团组织的集体游,按照旅游路线和时间安排开行的专门的列车,一般个人购买不到旅游列车的车票,而且到达一个目的地或是旅游景点后,旅客们出去游玩,火车会在车站等候,直到游客们回来继续乘车,不需再次购票,性质就跟包车差不多。

5,2018年暑期铁路组织开行多少列直通旅游专列

2018年8月23日报道,每年7月、8月都是旅游旺季,也是铁路客流的高峰期。22日从中国铁路总公司获悉,今年7月和8月,铁总大力组织开行旅游专列,共开行直通旅游专列200列,同比增加22列。据介绍,为充分安排好运力调配,铁总对旅游专列实行“一日一图”,最大限度实现运力投放与客流需求的匹配,在旅游旺季努力扩充热门方向的运输能力。各铁路局集团公司根据市场需求不断优化旅游专列开行方案。中国铁路武汉局集团有限公司打造了以信阳茶文化为特色的“采茶号”、以观光道教圣地为特色的“武当山号”等主题文化旅游专列。昆明至大理、广州至湛江等方向新开通高铁,开辟了铁路旅游市场新的增长点,旅游客流大幅增长,中国铁路昆明局集团有限公司针对新增高铁线路打造的“云南专列·游遍神州”旅游品牌,广受旅客特别是老年旅客的喜爱。此外,很多铁路局集团公司还将地方文化特色融入列车服务,打造特色品牌,“丝路快车”“南方快车”“熊猫专列”等品牌效应逐步形成。其中,中国铁路兰州局集团有限公司以“旅游+”的形式,在开行“敦煌号”“金张掖号”等管内系列品牌旅游列车基础上,今年首次推出了“环西部火车游”,将宾馆、酒吧、书吧、餐厅、超市等服务元素融入列车旅途。中国铁路太原局集团有限公司以“山西全域旅游铁路行”为主题打造精品线路,采取多种形式丰富旅客的旅途生活,为旅客安排了具有浓郁山西特色的小吃,向旅客介绍沿途的风景名胜、人文历史,同时进行剪纸制作、地方戏曲表演等。中国铁路成都局集团有限公司继2017年农历七夕节首次开行“追爱专列”后,今年8月18日至19日,新一趟“追爱专列”从重庆北站发往黔江,旅游专列上开展单身职业青年交友联谊活动,发挥了铁路旅游专列定制化产品的优势。
我会继续学习,争取下次回答你

6,旅行社包专列的成本大概是多少

包车当人数不够时单价会高很多,如果车上都坐满人,那就高不多了,另外停留时间要收停留费。要看规定,那就看吧: 第二十七条 包车时按下列标准,根据运行里程(娱乐车、餐车根据使用日数)核收票价、运费、使用费: 1.客车和合造车的客车部分,按客车种别、定员核收全价客票票价。成人与儿童(含享受减价优待的学生、伤残军人)混乘一辆车。人数不足时,按定员核收全价客票票价,实际乘车人数超过定员时,对超过人数按实际分别核收全价或半价客票票价。 2.卧车按种别、定员核收客票及卧铺票的全价票价。 8.包用的客车、公务车加挂在普通快车,特别快车列车上或加开的专用列车、豪华列车按上述等级速度运行时,都应根据核收客票票价人数核收相应的加快票价;途中发生中转换挂(或开行)不同列车等级时,按首次挂运(或开行)的列车等级核收加快票价。 9.包用车辆使用空调设备时,还应按核收客票票价的人数核收空调费。娱乐车、餐车的空调费按使用费的25%计算。 10.包车全部运行途中,里程采取通算。
包车当人数不够时单价会高很多,如果车上都坐满人,那就高不多了,另外停留时间要收停留费。要看规定,那就看吧: 第二十七条 包车时按下列标准,根据运行里程(娱乐车、餐车根据使用日数)核收票价、运费、使用费:1.客车和合造车的客车部分,按客车种别、定员核收全价客票票价。成人与儿童(含享受减价优待的学生、伤残军人)混乘一辆车。人数不足时,按定员核收全价客票票价,实际乘车人数超过定员时,对超过人数按实际分别核收全价或半价客票票价。2.卧车按种别、定员核收客票及卧铺票的全价票价。3.包用的客车、公务车加挂在普通快车,特别快车列车上或加开的专用列车、豪华列车按上述等级速度运行时,都应根据核收客票票价人数核收相应的加快票价;途中发生中转换挂(或开行)不同列车等级时,按首次挂运(或开行)的列车等级核收加快票价。
在中国(不知其他国家如何)没有楼主说的这种专列,也就是说铁路部门不对外开展临时专列业务。中国现有的专列,都是铁路部门(一般由铁路局批准开设)在一个时间段为了某一特殊目的开设的,例如:汽柴油铁路专列、煤碳铁路专列等;春节前后的民工铁路专列、双休日旅游专列、节假日旅游专列等,需要报铁道部备案。对于跨局运行的专列,须由铁道部主管部门批准、由铁路计划部门做出运行图,才能开设。如果楼主说的专列仅仅是一次性的,那是花多少钱也办不到的。
象你这样包火车还不如坐飞机呢! 人多可以买到2-5折的飞机票又快又实际! 建议集体订购飞机票! 火车成本太高 没那个必要!! 个人经验 我是在北京读书!经常买到昆明的飞机票 原价是1700多 大折下来才500多很实惠!
我亲自参加过铁道旅行社组织的旅游团 我们那次乘坐的列车确实是专列 9节车厢全是从北京去桂林的游客 尽管不全来自同一个旅行社 中间停了很多次 但只是为避让快车 我们的车厢门根本没开 没在中途任何站办理客运业务据说这一趟的成本是12万
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