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中国十大最美自驾公路怎么走,中国最美的十条公路在哪里澄海

来源:整理 时间:2025-02-19 00:58:31 编辑:国内旅游 手机版

本文目录一览

1,中国最美的十条公路在哪里澄海

上海

中国最美的十条公路在哪里澄海

2,十一自驾游去哪最好 国内十大最佳自驾线路推荐

浙江省内自驾游

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3,国内自驾游线路有哪些 国内十大自驾游经典

线路一抄:成都——西昌——泸沽湖——丽江——昆明——西昌——成都线路二袭:北京——承德——塞罕坝——克什克腾旗——阿斯哈图石林——达里诺尔湖——锡2113林浩特——张家口——北京线路三:长沙——桃花源5261——张家界——吉首——凤凰——长沙辽宁4102大运通国际旅行社的小编为你推荐的这三条线路希望能给1653你作为参考。

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4,中国十大最美公路有哪些

中国十大最美公路有哪些?很多人在看了美国的公路片之后,都想去美国自己游一趟,但是其实在中国也有这样的公路,同样也适合自驾游,今天就给大家盘点一下这些公路,一起来看看吧。入藏公路川藏、青藏、滇藏、新藏,四条入藏的公路风景都让人美不胜收,是骑行者的天堂。其中川藏线是与国道318一部分,沿途跨越众多高山大河,风光最为壮丽奇伟和丰富多彩,是中国的景观大道。草原天路河北草原天路,是一条连接张北与崇礼的公路,地处我国内蒙古高原和华北平原的结合部,东西横跨沽源、崇礼、张北、万全、尚义五县,是我国唯一一条集自然、壮美、神奇、舒爽为一体的绝佳景区。塔里木沙漠公路塔里木沙漠公路是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。塔里木沙漠公路北起314国道轮台县东,经轮南油田、塔里木河、肖塘、塔中4油田和塔克拉玛干大沙漠,南至民丰县恰汗和315国道相连,全长522公里,其中穿越流动沙漠段长446公里。塔里木沙漠公路是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。达达线公路达达线位于内蒙古赤峰市克什克腾旗,全长135公里。它起始于达里湖,在蒙语里,这是“大海一样的湖”!终结在大兴安岭的南端,著名的阿斯哈图石林。
最美的一条是去年底刚刚开通的广西百色通往中越边境的德保县、靖西县及那坡县的高速公路。

5,中国十大的最美公路有哪些

NO.1杭州湾跨海大桥 杭州湾跨海大桥是世界上最长的跨海大桥,全长36公里。 NO.2挂壁公路 挂壁公路是在悬崖峭壁上开凿而出的,我国一共有六条挂壁公路,主要分布在太行山及晋东南。 其中郭亮被称为“第九大奇迹”、“世界最险要十条公路之一”、“世界十八条最奇特公路之一”。 NO.3终南山公路隧道 其中为缓解驾驶员视觉疲劳,保证行车安全,特别设置了目前世界上高速公路隧道最先进的特殊灯光带,值得一去。 NO.4矮寨盘山公路 矮寨盘山公路,为国道319干线(旧称湘川公路)公路奇观。山势陡峭险峻,近坡顶处有一公路天桥,全国罕见。山顶建有“湘川公路死事员工纪念碑”及“开路先锋”铜像。 NO.5矮寨特大悬索 矮寨特大悬索桥,位于湖南湘西矮寨镇境内。跨越矮寨镇附近的山谷,德夯河流经谷底,全长1073.65m,悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷,主跨居世界第三、亚洲第一。 NO.6天门山盘山公路 张家界天门山盘山公路有"通天大道"之称,大道两侧绝壁千仞,空谷幽深,共计99个弯,180度急弯此消彼长,似玉带环绕,弯弯紧连,层层迭起,被誉为“天下第一公路奇观”。 NO.7二十四道拐 二十四道拐是个地名,是一段二十四道弯的公路,贵州晴隆“24道拐”抗战公路,是“史迪威公路”的形象标识。古称“鸦关”,雄、奇、险、峻,有一夫当关,万夫莫开之势。 NO.8塔里木沙漠公 沙漠公路南北贯穿号称“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠,对于渴望穿越塔里木沙漠的游客来说,塔里木沙漠公路无疑是提供了最好的条件,沿途可看见奇异的沙漠景观和千年胡杨。 驰骋在属于我的天下,继续探寻那最震撼的公路。一路上留下的风景带给我视觉上的冲击,我会记住每一个难忘的瞬间! NO.9入藏公路 川藏、青藏、滇藏、新藏,四条入藏的公路风景都是极好的,是骑行者的天堂。其中川藏线是与国道318一部分,是中国的景观大道。 NO.10台湾苏花公路 苏花公路,是台湾东海岸的一条省辖公路,为省道台九线的一段,北方起点是宜兰县苏澳镇,南方终点是花莲县花莲市。沿路可看太平洋海景与峭壁山色,为世界著名的景观公路。
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6,号称国内最经典的十大自驾游路线想去吗

号称果然是号称:不同的地方有不同的风景,不过经典线路还是有滴。看西部自驾游经典线路推荐你去大自驾网看。那才叫真正的经典。
行程及路书: d1:大兴——八达岭高速——张家口——纬一路环岛直行后第二个红绿灯右转直行——张北(加油)——沽源方向——路牌指示右转锡林浩特方向——三号地收费站——哈毕日嘎收费站——桑根达来收费站——灰腾梁收费站——锡林浩特 d2:锡林浩特(加油)——达里湖——巴彦查干加油站左转(向北)——白音敖包林场 d3:白 音敖包林场——阿斯哈图石林——白音敖包林场——巴彦查干加油站直行(向南)(加油)——岗更诺尔(再往前可至曼陀山庄)——巴彦查干加油站右转(向东)——经棚镇小广场向北——热水塘镇 d4:热水塘镇——经棚镇(加油)小广场向南——乌兰布统——塞罕坝马场——塞罕坝机械林场 d5:塞罕坝机械林场——棋盘山镇——围场镇——承德(加油)——古北口——密云——京顺路——五环路——大兴 费用(1车,2大人1小孩): 过路费:共169元(去129元,回40元) 加油费:共504元 住宿费:共425元(4天,含早餐及住宿停车的费用) 门 票:共230元(阿斯哈图石林,每人100,小孩打折) 餐 费:共270元(除两餐吃的是自带食品外,都是大家一起在饭馆吃的,每次的费用按4车平均摊) 骑 马:共40元(20元/人/小时) 以上共计1638元,5天2000公里玩了个够,我自己都没想到竟然这么省! 注:出发前购买食品、饮用水及其他必备物品的费用未计算在内。 闲话: 个人体会,对于1000公里以上的长途自驾游来说,三、四辆车、十来个人的小规模车队最合算,数量即不多又不少正合适。车太多的话时间和精力的成本都会增加,比如十辆车,光加一次油就得好长时间吧,走车队的时候比较辛苦,意见还不容易统一。人太少的话经济成本会增加,因为吃饭、住宿都不容易谈到好价钱,现在都讲究团购呀;而且一旦有事能帮忙的人也少了。 再有就是2辆车以上长途出行一定得有台子,这一点也许有的朋友觉得没什么必要,但要我说就是必须的,没有车台可以借个手台,备二块以上的电池。什么都没有、自顾自闷头瞎开的事绝对不能干。我一同事,五一时候三辆车去河北,结果刚出北京就谁也找不着谁了,最后一个去了天津,一个去了北戴河,一个去了另外一个什么地方,全自己单练了,这才多远呀,听得我这晕!这不是笑话是真事儿。当然也可能是因为他们太笨,嘿嘿,但我相信要是有台子,就算再笨点也不至于这样。 您说了,咱不是还有手机呢吗,但是我觉得这个成本有点高了,漫游费6毛一分钟,而且走山路的时候没信号是特别正常的事。再说了,头车报路况每次都得打几个电话分别通知?这事儿确实不靠谱儿。 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.3608.com%2froutebook%2f227.html" target="_blank">http://www.3608.com/routebook/227.html</a>
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