东盟秘书处推动的泛亚铁路于15年前启动，为铁路体系在中国云南省和东盟的发展提供了框架,到了南宁，南宁火车站的火车到达河内越南嘉林火车站，每天18:30发车,但是有一个东南亚国家明确拒绝了中国的高铁方案，坚决使用日本新干线的高铁方案，是越南,到了越南河内，火车只有硬卧和软卧,中国不是在建高速铁路在越南。
南亚一直缺乏维护现有铁路基础设施的资金，更不用说建设新的铁路。然而，情况已经有所改善，许多政府开始意识到发展铁路-2/和跨国运输的重要性。随着2015年东盟经济共同体目标的实现，东盟国家对交通基础设施和交通服务的需求和投资将逐步增加。来自中国的帮助和支持非常及时，为东南亚的复兴提供了强大的动力铁路。东盟秘书处推动的泛亚铁路于15年前启动，为铁路体系在中国云南省和东盟的发展提供了框架。现在，具体实施这一项目的时机已经成熟。
你先从成都坐火车到南宁。到了南宁，南宁火车站的火车到达河内越南嘉林火车站，每天18: 30发车。到了越南河内，火车只有硬卧和软卧。硬卧好像是180元，价格不记得了。南宁火车站改签、退票、国际列车窗口合二为一，春运排队的人很多。看看能不能在网上买到国际列车的火车票。不行的话，早点去南宁火车站买票。春运的时候广西去越南的人很多，要提前买票，所以之后不一定有火车票。你想去越南，你得办理护照和签证才能去，否则不能出中国海关。
3、我想问问中国在 越南建高铁吗1。中国不是在建高速铁路在越南，2.中国的高铁项目也在其他东南亚国家遍地开花。早在2015年11月就签署了中国老挝铁路项目，但是有一个东南亚国家明确拒绝了中国的高铁方案，坚决使用日本新干线的高铁方案，是越。
