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中国出口的旅游车有哪些,新明锐旅行车2015款sucot进口中国吗

来源:整理 时间:2024-10-27 12:59:13 编辑:国内旅游 手机版

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1,新明锐旅行车2015款sucot进口中国吗

新明锐旅行车2015款sucot应该是能进口中国的。

新明锐旅行车2015款sucot进口中国吗

2,旅行车有哪些品牌

目前国内旅行车在售的品牌,主要是以进口车为主,国内品牌很少。其中,进口车都是中型车或中大型车,奔驰、奥迪等还有性能版本;非进口车则都是紧凑型车。进口车:奔驰:C级,8款车型在售,官方指导价:35.88万元;AMG C级,1款车型,2019款 C 43 4MATIC 旅行轿车 特别版,官方指导价:66.88万元。宝马:2系,2款车型在售,官方指导价:25.58~49.98万元。奥迪:A6,2款车型在售,官方指导价:42.98~55.98万元;奥迪RS 6,1款车型,2016款 4.0T Avant,官方指导价:139.10万元;奥迪 RS4,1款车型在售,指导价不明。沃尔沃:进口沃尔沃V40,3款车型在售,官方指导价:23.09~28.99万元;进口沃尔沃V60,6款车型在售,官方指导价:28.99~58.99万元。大众:进口蔚揽,5款车型,官方指导价:25.08~40.28万元。其中,有一款为插电混动版,2019款 GTE,官方指导价:30.98万元。捷豹:进口捷豹XF,4款车型,官方指导价:46.80~69.80万元。非进口车:上汽通用五菱:宝骏310W,6款车型在售,官方指导价:4.28~6.98万元。上汽大众斯柯达:明锐,7款车型在售,官方指导价:11.99~17.49万元。一汽大众:蔚领,11款车型在售,官方指导价:11.69~16.29万元。上汽通用别克:阅朗,9款车型在售,官方指导价:11.99~14.79万元。荣威上汽新能源:荣威Ei5,6款车型在售,官方指导价:12.88~22.38万元,全部是纯电动新能源汽车。 汽车之家报价

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3,北京北方尼奥普兰和浙江金华尼奥普兰那家的客车好点

目前金华比北方发展的好了。金华在豪华客车市场占有率是排第一的,是国家客车企业10强。北方是第一家引进德国尼奥普兰技术的公司,现在有高速客运座车、豪华卧铺车、旅游客车和特种车等4大系列三十余个品种客车。金华是在90年代末引进的德国尼奥普兰技术,通过在引进基础上再自主创新,已经形成公路客运、旅游、公交、团体、专用客车等产品种类、25万至300万产品价格、涵盖7米至25米的100余种产品类型,并出口到欧美、韩国等发达国家。

北京北方尼奥普兰和浙江金华尼奥普兰那家的客车好点

4,旅游专列有哪些

旅游专列有新东方快车号旅游专列、呼伦贝尔号旅游专列、熊猫主题旅游专列、青海天空之境号旅游专列、丽江“天空之镜”全景观光列车、南方快车旅游专列等。1、新东方快车号旅游专列新东方快车旅游专列号称中国最豪华的旅游火车专列,被誉为“移动的五星级酒店”,有“中国最贵火车”之称,由乌鲁木齐铁路局打造。列车每天从北向南,绕着新疆全境,穿越大漠戈壁,夜间行驶、白天停靠,日间时间可欣赏南北疆环线多地景区美景。2、呼伦贝尔号旅游专列呼伦贝尔号旅游列车是星景控股运营的轻奢旅游列车。呼伦贝尔号旅游专列在黑龙江和内蒙之间行驶,线路会根据不同的季节进行调整,夏秋有中国极北之旅、草原森林之旅,而冬季有“双极”(冷极及北极)之旅线路。3、熊猫主题旅游专列熊猫主题旅游列车简称熊猫专列,按照“移动星级酒店”标准布置,共12辆编组,由10辆主题车厢和1辆宿营车、1辆发电车组成,定员252席。列车已设计出西南东环线五日游、西南西环线六日游、西南大环线六日游以及管内环线组合游等产品。4、青海天空之境号旅游专列乘坐火车游茶卡盐湖是最方便的方式之一,而西宁至茶卡每日开行K6831/2次旅客列车天空之境号旅游专列,是青海省唯一一条长期开行的旅游专列。5、丽江“天空之镜”全景观光列车旅游观光列车“天空之镜”是全球首列全景观光列车,由中车株机公司自主设计。此观光列车外观为蓝色,其外观设计灵感源于蓝月湖,列车头罩造型为大型曲面前窗,客室车窗更是采用了电动调光的大型观景侧窗。6、南方快车旅游专列南方快车旅游专列是中国最早开行的豪华旅游专列,是广东铁青旅行社自1999年以来独家开行的豪华旅游专列,也是王牌产品之一。全列车设有高级软卧包厢、新型软卧车、新型硬卧车和2节餐车等,2节餐车白天供游客用餐。以上内容参考:百度百科-新东方快车以上内容参考:百度百科-南方快车

5,奔驰mb100怎么样

国家质检总局近日发布公告,在中国的奔驰MB100旅行车总体设计有缺陷,存在严重安全隐患,使用者应立即停止使用,并尽快前往维修点维修。 韩国产奔驰MB100旅行车是12座小客车,1998年开始向中国出口销售,售价在30万元上下,至今在中国售出5000多辆。 2002年2月10日,中国石油甘肃销售分公司所属白银石油公司车号为甘D-11086的韩国产奔驰MB100旅行车在陇南地区行驶途中,因刹车跑偏致使翻车,造成一死二伤的重大交通事故。经检测,发现该车排气管与车轴间距偏小,致使车在行驶中排气管与制动油管发生碰撞,造成制动油管被砸扁,油路不畅。国家质检总局经对这一型号车辆扩大范围检查,发现普遍存在此类问题。目前,国家质检总局已要求奔驰公司按照国际惯例对此款实施“召回”。 已有18年驾龄的白银石油公司车辆安全技术员指着公司自己花钱装配的平衡杆告诉记者,奔驰MB100不仅右后轮制动油管设计走向不合理,甚至连预先留出位置的平衡杆都没有装配。
奔驰mb100停产了吧,以前是从韩国进口的(是韩国双龙和奔驰生产的车型)。之后,隶属于上汽旗下的汇众从韩国收购了mb100的生产线,更名为汇众伊斯坦纳。原先我单位的邻居单位有一辆,用它拉纸箱子,进口发动机,进口变速箱,进口传动系统等,双屏dvd是亮点,标配abs,ebd,电子油门,很久以前的事了,貌似也停产了吧,如果你们那里还有,也是很好的车,车都很破了,发动机噪音也很小。现在上汽放弃了汇众,自己生产出了大通v80,楼主也可以看看

6,中国可以出国的火车有哪些

很多喜欢出国旅游的朋友都知道一般都是乘坐飞机或者邮轮,很多坐火车出境的,但是一些边境地区还是有直达国外的火车路线的,这些都是充满异域风情的旅途,让你在长时间的火车旅行中感到趣味无比。除了开往俄罗斯的“网红”K3列车,坐火车还可以去到蒙古、朝鲜、越南、哈萨克斯坦,而这些开往国外的列车,远比你想象得要多。俄罗斯方向北京→莫斯科:K3、K19,开往莫斯科的代表列车有K3和K19,和网红K3相比,K19的舒服度更高。K3票价略低耗时略短,但要多加一个蒙古签,从二连浩特出境,没有淋浴房。K19相对比较舒适,只要俄罗斯签证就好,从满洲里出境,高包有洗澡间K3每周三早上从北京站发,下星期一抵达莫斯科K19每周六早上从北京站发,下星期五抵达莫斯科这两趟列车都会横穿西伯利亚一路草原、森林、飞鸟、湖泊,每次打开窗帘都是不一样的景色列车设有硬卧包厢、高级包厢、餐车硬卧4人一个包间,高包每间有两个下铺和硬卧的区别就是少了两个上铺,并有一张单人沙发。除了这两趟,还有这些车也能出国K7023次(哈尔滨-伯力/海参崴),401次(绥芬河-格罗迭科沃)。蒙古方向北京→乌兰巴托:K19、K23,K23次每周二(中国车)、周六(蒙古车)从北京站发车,经二连出境次日抵达乌兰巴托。如果要领略大草原的风情,坐火车到蒙古绝对是个不错的选择,K23一路行驶在草原戈壁雪山中,翻越山脉抵达草原英雄城乌兰巴托,由于中国铁路和蒙古国铁轨宽窄不同,列车每次出入境都要在,二连站换轮库更换转向架,列车也会在二连浩特停3个小时左右。此外,去乌兰巴托的火车还有:4652/4653、4654/4651次(呼和浩特-乌兰巴托)、685/686次(二连-乌兰巴托)朝鲜方向北京→平壤:K27,每星期一、三、四、六由北京站发车,从丹东站出境,经“中朝友谊桥”驶往朝鲜平壤。周一、四为中国车,周三、六为朝鲜车,在中国境内跨越北京、天津、河北、辽宁,在朝鲜境内跨越新义州、平安北、平安南和平壤全程约26小时,还有95次列车(丹东-平壤),每日开行,而且车很新,只需要5个多小时就能到平壤。需要注意去朝鲜禁止携带望远镜,手机可以携带入境不能有明显GPS标识,单反相机禁止携带焦距150MM以上的镜头越南方向南宁→河内:T8701T8701次每日开行,从广西凭祥出境,到达河内嘉林火车站,全程约12小时。从南宁到河内的列车时间安排很好,晚上睡一觉第二天早上就到,就是晚上需要接受两次过关检查,车票价便宜环境不错,而且越南签证基本上不会拒签。还有一趟从北京发的Z5次(北京西-河内)每星期四、日由北京西站发车每星期二、六到达嘉林站国际联运旅客都在9号车厢,需要在南宁与T8701次列车换乘,坐火车去越南车票便宜,而且设施也不错,沿途还可以看到特有的东南亚风情哈萨克斯坦方向乌鲁木齐→阿拉木图:K9795每星期一、六从乌鲁木齐发车,经霍尔果斯站出境,每星期三、一到达阿拉木图,全程约24小时左右。还有一趟K9797次(乌鲁木齐-阿斯塔纳)经阿拉山口出境,每周四在乌鲁木齐站发车,周六抵达阿斯塔纳站,沿途一路所见多为戈壁和荒漠,湖泊也是沿途最大的亮点,无论清晨还是黄昏美得如油画。

7,江西凯马百路佳客车

江西百路佳(BCI)客车有限公司(原企业名称:江西客车厂)是一家具有37年历史的老国有客车企业,厂区位于江西省南昌经济技术开发区,占地面积15万平方米,厂房面积3万平方米;周围高校林立,毗邻昌北机场和昌九高速,交通四通八达,十分便利。2007年公司通过引进和重组无锡安源汽车有限公司的产品技术、人力等资源,使得公司迅速成为一家与国际接轨并具有独立知识产权的民族客车制造商。百路佳客车现拥有总资产 8000万元,主要技术骨干均来自国内外知名客车企业,目前公司技术中心设底盘设计、车身设计、电器设计、综合设计、新能源客研发五个部门及澳大利亚ADR专家室、美国DOT专家室、欧盟ECE专家室(由合作方派遣外籍客车技术专家组成)等三个外方专家室。公司具备有国内外先进的客车生产线及淋雨试验棚、四轮定位仪、汽车检测线、侧翻试验台等检测设备,具有年产5000台大中型客车及底盘的能力。产品工艺通过美国DOT认证、澳大利亚ADR认证,英国VCA认证,并通过了方圆ISO9001/2000质量体系认证和国家产品强制(3C)认证。目前,百路佳客车已经成功开发了十二大系列近100多个产品品种,涵盖了8M—13.7M的各型高档旅游客车、城市客车、团体客车、长途客车、特种客车和房车。在产品研发方面,公司特别重视新能源客车产品的研发,除了压缩天然气(CNG)豪华旅游客车和城市客车以外,公司还开发了JXK6112AGH混合动力城市客车和JXK6120AGX锌空气燃料电池城市客车;另外,公司采用的客车车身U型梁结构已经获得了实用新型国家专利。百路佳客车在面对国内日益激烈的市场竞争中,没有墨守成规,以“全球信赖,世界共享”为口号(Global turst, The world enjoy)开辟了一条创新企业的另类海外市场之路,我们要走一条“高技术、高质量、高效益”的,拥有自主知识产权和民族客车品牌的国际化客车发展之路。“中国第一家大批量出口澳大利亚”,“中国第一家大批量出口美国”就是百路佳客车前期的市场积累。现今,百路佳客车将在江西这片广袤的红土地上“深耕细作、做精做强”,以“凤凰涅磐,欲火重生”般的姿态展翅翱翔、舞动全球。

8,国内有哪些可以出国的火车

很多喜欢出国旅游的朋友都知道,一般出国都是坐飞机或者邮轮,很多都是坐火车出境。然而,一些边境地区仍然有直达外国的火车路线。这些都是充满异国情调的旅程,让你在漫长的火车旅途中感到无比有趣。除了“网络名人”K3火车去俄罗斯,还可以坐火车去蒙古、朝鲜、越南、哈萨克斯坦,出国的火车远比你想象的多。俄罗斯方向北京莫斯科:K3、K19。开往莫斯科的代表列车有K3、K19次。比起网络名人里的K3,K19更舒服。K3票价稍微低一点,花的时间少一点,但是你要多加一张蒙古票。从二连浩特出口,没有淋浴房。K19相对舒适,只要俄罗斯签证,离开满洲里,高包有卫生间。K3每周三上午从北京站出发,下周一到达莫斯科。K19每周六上午从北京站出发,下周五到达莫斯科。这两列火车将一路游览草原、森林、鸟类和湖泊,到达transsiberian。每次拉开窗帘,都是不同的景象。列车设有4人包房,包括一个硬卧包厢、一个高级包厢和一个餐车硬卧。每节高级车厢有两个下铺。两个上铺和硬卧的区别是有单人沙发。除了这两趟,这些车还可以出国K7023次(哈尔滨-勃利/符拉迪沃斯托克)和401次(绥芬河-格罗迪耶科沃)。蒙古方向北京乌兰巴托:每周二(中国客车)、周六(蒙古客车)K19、K23、K23次从北京站发车,二连发车后第二天到达乌兰巴托。如果你想领略大草原的风情,坐火车去蒙古绝对是个不错的选择。K23一路穿越大草原戈壁雪山,翻山越岭来到大草原英雄城乌兰巴托。由于中国铁路和蒙古铁路轨道的宽度不同,火车每次都要进出该国。二连站将更换轮库和转向架,列车将在二连浩特停靠3小时左右。此外,还有开往乌兰巴托的火车:452/4653,4654/4651(呼和浩特-乌兰巴托),685/686(二连-乌兰巴托)朝鲜方向北京平壤:每周一、三、四、六从北京站始发的K27次,从丹东站始发,经中朝友谊桥驶往朝鲜平壤。中国车周一周四,朝鲜车周三周六,穿越中国的京津冀辽,朝鲜的新义州、平安北、平安南、平壤。全程约26小时,每天有95趟列车(丹东-平壤)运行。而且火车都很新,到平壤只要5个多小时。注意,去朝鲜是禁止携带望远镜的。手机无明显GPS标志可携带入境,单反相机禁止携带焦距超过150MM的镜头。越南方向南宁河内:T8701T8701每日一班,从广西凭祥出发,到达河内嘉林火车站。全程约12小时。南宁到河内的火车时刻表很好。晚上睡了,第二天早上就到了,也就是晚上需要经过两次海关检查。公交票价便宜,环境好,越南签证基本不会被拒签。还有北京始发的Z5次列车(北京西-河内)。每周四、周日从北京西站发车。每周二周六到达嘉林站。国际联运旅客都在9号车厢,需要在南宁换乘T8701次列车。坐火车去越南的票很便宜,设施也不错。沿途还可以看到独特的东南亚风情。哈萨克斯坦方向乌鲁木齐阿拉木图:K9795每周一、六从乌鲁木齐出发,经霍尔果斯站出境,每周三、一到达阿拉木图。全程约24小时。还有一趟K9797(乌鲁木齐-阿斯塔纳)经阿拉山口出境,每周四从乌鲁木齐火车站出发,周六到达阿斯塔纳站。一路上看到的地方大多是戈壁和沙漠,湖泊是一路上最大的亮点。无论是清晨还是黄昏,它都像油画一样美丽。

9,摩托车刹车灯不亮该怎么检查

首先,刹一下前后刹,依次看,如果前后刹了,灯都不亮,基本可以说灯泡烧了!如果基中一个刹,灯会亮!一般都是后刹(脚刹)的刹车感应的弹黄断了。如果前面二种还是,那就是线路短路!拓展资料:摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。摩托车经历百年风雨,正在向着更新、更快和更安全的方向发展。现代摩托车产业引进了大量先进技术。如哈雷-戴维森公司1998年推出的FLHRC-1型摩托,发动机采用了世界顶级汽车发动机技术——燃油喷射装置,不仅提高了动力性,而且更适合当代社会的环保需求,成为21世纪摩托车的先行者。而光通信电子控制系统、雷达测距自动控制系统、电子地图导向系统、声波电子消声系统等高新技术在一些概念摩托车中的运用,则使现代摩托车变得更加完美,更加具有震撼力。目前,在国内市场上,中国摩托车整车企业在中国大中城市遭到“限摩”、“禁摩”的冲击,企业布局的改变在所难免。我国摩托车行业国内市场需求动力明显不足,出口发展总体稳定,全行业经济效益状况不容乐观,外部市场增长明显好于内部市场。在城市市场的排挤之下,我国摩托车产品内销增长乏力,摩托车企业唯有将目光投向了农村市场和海外市场。我国摩托车企业在出口竞争的同时,也应该注重行业名誉的保护,树立品牌意识,加大品牌保护力度。
肆意横行的贷款公司又是怎么计算利息的呢?他们大肆宣传的利率是月利率1.89%,即年利率=1.89%×12=22.68%,而银行贷款的年利率是6%,4倍也就是24%,就是说贷款公司宣传的年利率22.68%并没有超过银行同类贷款利率的四倍,是合法的。不幸的是贷款公司还有下列条件:每月必须归还当月的本金和当月的利息。比如贷12万元人民币1年期限,每月必须归还本金1万元,月利息120000×1.89%=2268元。贷款后第一个月必须归还1万元本金和2268的利息,第二个月又是1万元本金和2268的利息,依此类推直到第12个月,1年后共归还本金12万元和利息27216元,表面上看年利率是22.68%,似乎是合法的。但是帐应该这么算:第1个月归还1万元本金和2268的利息,月利率1.89%,本金还有11万第2个月归还1万元本金和2268的利息,月利率2.06%,本金还有10万第3个月归还1万元本金和2268的利息,月利率2.27%,本金还有9万第4个月归还1万元本金和2268的利息,月利率2.52%,本金还有8万第5个月归还1万元本金和2268的利息,月利率2.84%,本金还有7万第6个月归还1万元本金和2268的利息,月利率3.24%,本金还有6万第7个月归还1万元本金和2268的利息,月利率3.78%,本金还有5万第8个月归还1万元本金和2268的利息,月利率4.54%,本金还有4万第9个月归还1万元本金和2268的利息,月利率5.67%,本金还有3万第10个月归还1万元本金和2268的利息,月利率7.56%,本金还有2万第11个月归还1万元本金和2268的利息,月利率11.34%,本金还有1万第12个月归还1万元本金和2268的利息,月利率22.68%,本金还有0万可见月利率在逐渐增加,并不是宣传的月利率1.89%,这是因为每月已经还了部分本金,可利息还按照最初借款数额12万来计算,把已经归还了的本金继续计算利息,这就是欺瞒人们的弯弯绕,很多借款人算不出其中的奥秘而上当。按照这种还款方式到第6个月你已经还了60000+13608=73608元,手里还有46392元,也就是借12万半年只能用46392元,后面的6个月还要继续还款,真不知道什么人能承受如此高的利率。这样的还款方式的年利率到底是多少呢?把每个月的月利率加权平均即可:1.89%+2.06%+2.27%+2.52%+2.84%+3.24%+3.78%+4.54%+5.67%+7.56%+11.34%+22.68%=70.41%。这个数字除以12是月平均利率5.87%(标榜月息1.89分,还款时变成5.87分,增加了3倍还多!),再乘以12是年利率70.41%!显然远远超出了银行同类贷款利率的四倍

10,请高人指点公路工程怎么才能盈利

第一是要找个好工程,有钱可赚的工程;第二是要找一个能管理的人和一班能干的队伍;第三是要和业主、监理搞好关系,上下通气,有机可乘;哈哈,其它就是偷工减料,不过千万不要太过分,出了事可是脱不了干系的
动力触探划分土层并定名时,应与其他勘探测试手段相结合;确定地基承载力或变形模量时,动力触探孔数应根据场地大小、建筑物等级及土层均匀程度综合考虑,但同一场地应不少于3孔。——《铁路工程地质原位测试规程》(tb10018-2003)试验指标的统计和确定,应符合下列要求:1 每一土层参加统计的试验指标,不宜少于6个。2 计算单孔分层试验指标平均值时,应剔除超前和滞后影响范围内及个别指标异常值,采用平均值或统计值作为单孔分层指标代表值。——《圆锥动力触探试验规程》(ys 5219-2000)
三、展望2008年汽车行业的发展 乘用车作为汽车行业内的消费类子行业具有客车与货车不可比拟的市场潜力。在轿车领域,我们认为偏高端品牌销量持续稳定,中端市场竞争激烈,外形时尚动力性好的车型将受到新一代汽车消费用户的青睐,低端经济型轿车的春天的到来尚需时日。 经过改良的休闲型SUV将继续保持高增长势头,油价、税收等因素对SUV影响有限,根据成熟用车市场的数据,SUV的市场份额在我国将持续扩大,随着二三线城市用车需求的释放和购车能力的逐步成长,SUV将拥有新的增长点。 MPV用车集家用和商务用途于一身,模糊了它作为可选消费品和生产工具特性的界限,今年MPV增速将超过乘用车行业平均增速,我们认为其潜力略逊于SUV市场,目前有一些汽车企业投资于MMPV项目,相信更加亲和于家用的MMPV将占据一部分家用乘用车市场。摇钱树下教你摇钱术 商用载货车将受益于未来几年我国GDP10%以上的增长速度、固定投资增长速度继续保持较快增长、计重收费范围的进一步扩大,发展新农村导致的城镇、乡镇之间运输类货车的需求增长、龙头企业的出口市场逐步打开等因素。商用车总体上将维持10%左右的增速,由于今年重卡行业的"井喷",明年整体销量同比增速将小于今年的同比增速,重卡销售结构进一步改变,大马力高吨位重卡占比继续增大,高端载货车出口市场有望进一步拓宽。未来,载货车行业的两大增长点在于高吨位型节能重卡和出口。 客车行业常年保持稳定的增长,我国是一个人口大国,公路客运量呈逐年递增态势,旅游车更新换代成为客车行业发展的驱动力之一,与载货车一样,客车作为商用车细分行业因其高性价比获得国外进口商青睐,目前出口地主要集中在中东、古巴等地,我国汽车技术水准与欧美成熟市场相比仍有较大差距,客车在发达国家的出口还难以展开。发展中国家的汽车工业发展较为落后,但是运输需求增长,这对我国商用车的出口形成利好。出口产品单车价格高于国内,有利于改善企业的综合毛利率。 上海大众等强势合资公司,涵盖品牌众多,自主品牌发展势头良好,未来有望继续注入相关资产,预计2008年全面摊薄每股收益达1元,预计相对于2007年11月27日收盘价股价或有30%-40%的上升空间。摇钱树下教你摇钱术 宇通客车(600066):客车业龙头,公司主营大中客车,发展势头良好,由于公司整车底盘自制、产品结构偏向高端高端,使得产品毛利率较高。有望在内需与出口的双重推动下继续其良好的主营收益。考虑到公司持有的金融股权,如果明年公司卖出套现,则较大程度地增厚公司业绩,但在盈利预测时我们不考虑这种非持续性因素。预计公司明年每股收益1.17元,相对于2007年11月27日收盘价,公司股价或上升30%。 一汽轿车(000800):中高端轿车龙头,预计成为一汽整体上市平台,旗下产品谱系相对单薄,但盈利稳定,产品毛利率较高,基本维持在22%以上,预计明年将有新老4款车以供销售,从公司业绩看估值已经到位,考虑到未来的整体上市和资产注入,建议持有。 2.成长型该类汽车股具有以下特点:具备眼光长远的管理层,目前在建工程项目较多,在建工程净额占据主业收入很大比例,主营业务可能出现较大转折点,公司整体上处于一个主营业务重构的转型期。同时该类上市公司具有相对较多的不确定性,投资于该类个股存在相对较大的风险。 典型个股为: 长丰汽车(600991):纯正SUV汽车股,相对于集团公司目前15万整车产能(长沙5万,永州10万),目前不到5万的销量显得有些浪费,作为一家老牌越野车企业,之前需求主要依赖于政府部门公检法系统,今年公司新品猎豹CS6拥有自主知识产权,意味着可以在出口市场大展拳脚。另外,公司管理层准备将产品改良得更加亲民,打开潜力巨大的普通消费市场,预计明年将开发并推出三款新车,除越野车外更涉足轿车与轻卡行业。另外,公司将加大营销网络构建。目前长丰算是三菱在中国的合作伙伴中实力相对最强的一个,我们预计公司与三菱的新合资公司即将成立并在新的汽车业务领域大展拳脚。预计公司明年业绩每股0.94元,相对于2007年11月27日收盘价,12个月内或有90%左右的上涨空间。 公司风险提示:管理层低估产品转型难度,营销网络建设滞后使得公司产能无法释放,进入新的汽车子行业存在的不确定因素较多。 江淮汽车(600418):公司管理层强势,眼光长远,江淮汽车经历从客车底盘延伸至MPV、轻卡、重卡、越野车的屡次成功转型,目前公司多项目扩张,做足基本功,不追求眼前利益,明显着眼长远,稳打稳扎。公司未来将拥有MPV、SUV、轿车、轻卡、中重卡等系列产品,转型成功后,乘用车可能达到30万以上产能。2007年公司产品销量增长,但受累于多项目扩张,体现在净利润上增幅为负,我们看好公司长期发展潜力,预计于2008年下半年进入收获期。预测2008年每股收益为0.4元,相对于2007年11月27日收盘价,12个月内或有60%-70%左右的上涨空间。 公司风险提示:项目扩张过多,进入收获期的过程可能比较漫长。往轿车上转型尚待实践考验。 长安汽车(000625):公司持有长安福特马自达50%股权,旗下有马自达3、马自达2、福特等众多强势品牌。预计今年销售20万辆车,重庆工厂扩产至25万辆车/年,南京工厂建成投产,一期年产能16万。明年公司将拥有40万整车产能,推出的新品为马自达2、福克斯紧凑型新车嘉年华、新款蒙迪欧等车型。预计明年销售35万辆车,则公司08年每股收益在0.82至0.89元之间,相对于2007年11月27日收盘价,12个月内或有45%-60%左右的上涨空间。 公司风险提示:除长安福特马自达外,业务扭亏尚需时日;旗下品牌众多销售网络有待完善,马自达系列车型销量上升空间有限,与工厂大幅扩张的产能相比有销售压力,产能不可等同于利润。 3.低估型该类公司业绩虽无大亮点,但市场给予其估值水平偏低,值得逢低买入。 典型个股为: 海马股份(000572):公司车型较为稳定,产品结构偏低端,新产品换代相对缓慢。但公司脱离马自达后显示出强劲的自主创新能力,后续或有相关研发中心等资产注入,目前已经低估。预计公司08年每股收益0.7元,相对于2007年11月27日收盘价,12个月内或有60%左右涨幅。 江铃汽车(000550):公司主营轻型汽车及相关零部件,公司产品毛利率、主营业务净利率较高、期间费用控制合理,每股收益增速平稳。近250个交易日落后于大盘,后市有望回归合理价值。预计公司08年每股收益0.95元,相对于2007年11月27日收盘价,12个月内或有55%左右涨幅。 曙光股份(600303):公司主营黄海牌商用车及SUV,旗下拥有"曙光""黄海"两个品牌,受益于08年奥运,涉足中高档客车制造。预计公司08年每股收益0.65元,相对于2007年11月27日收盘价,12个月内或有50%左右涨幅。 五、关注具有规模优势的汽车配件龙头股 在我国汽车工业的发展进程中,汽配企业成长迅速,竞争环境可能不如整车激烈,而且优秀的汽配企业毛利率高,通过比较汽配行业和整车行业,发现汽配行业整体在建工程比率超过整车整体水平10个百分点左右。我们没有理由不去分享汽车零配件行业广阔的成长空间带来的收益。 我们关注两大指标:1.具有强大的规模优势;2.具有细分行业垄断优势的龙头。结合我们所预测的公司未来收益的情况,推荐以下重点汽车配件股(注:以下所称"目前股价"均为2007年11月28日收盘价): 潍柴动力(000338):重卡发动机龙头,拥有重卡黄金产业链,旗下有潍柴大马力发动机、陕西重汽、陕西法士特齿轮等优秀的子公司,公司业绩优良,目前已经超跌,我们预计07、08年每股收益为3.2、3.8元,以目前股价,动态市盈率不足20倍,未来12个月内股价或有60%左右的涨幅。 福耀玻璃(600660)我国最具规模与技术优势的汽车玻璃生产霸主,在汽车玻璃行业市场占有率很高,其市场地位几乎没有对手,产品结构导致其综合毛利率处于汽车配件行业首位,我们预计公司未来将延续主营业务大幅增长的势头,预计07、08年每股收益为0.9、1.2元,动态市盈率为23倍,考虑到福耀玻璃的独特优势,可以给予其相对较高的市盈率,我们认为未来12个月内股价或有65%左右的涨幅。 金马股份(000980):公司主营汽车零部件、防盗门及纸制品,公司经过资产重组,浙江铁牛集团成为公司实际控制人,有望形成协同效应,做强主业,前期投资项目使得公司可能在处于业绩拐点期。我们预计07、08年每股收益为0.17、0.4元,以目前股价,动态市盈率为21倍,,未来12个月股价或有50%以上涨幅。 襄阳轴承(000678):公司是我国最大的汽车轴承专业制造商,产品型号众多,适应性强,其轴承有望涵盖商用车、乘用车市场,需求面拓宽,业绩将出现大幅增长,我们预计公司07、08年每股收益为0.14、0.28元。以目前股价,动态市盈率为23倍,未来12个月股价或有30%以上涨幅。 风帆股份(600482):公司是我国铅酸蓄电池生产龙头企业,公司巨资投入电池项目有望形成汽车用电池、工业电池和锂电池三大增长驱动力。公司目前主业汽车启动用电池未来需求空间广阔,新的太阳能电池项目和工业电池项目将形成新的增长点,预计"十一五"期间,公司盈利将保持强劲增长。预计公司07、08年公司每股收益为0.55、1.15元,目前动态市盈率为30.4倍,未来12个月股价或有60%以上的涨幅。
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