首先，南航在国际申请380航线，一直碰壁，但最初接收A380后只能用于飞往北京、香港、北京、广州和北京上海国内航线，航程可达15000公里的大型客机只能用于飞行国内2南航的这些A380一年亏损几千万也不足为奇,在任何连续7天内，国内航线不得超过35小时，国际和地区航线不得超过40小时,所以像A380这样的客机不适合飞国内短途航线，应该有10小时以上的国际航程航线,国际航线上的航班叫国际航班，-2/航线上的航班叫国内航班。
飞机大小适中，数量多，易于维护。首先，南航在国际申请380 航线，一直碰壁，但最初接收A380后只能用于飞往北京、香港、北京、广州和北京上海国内 航线，航程可达15000公里的大型客机只能用于飞行国内2南航的这些A380一年亏损几千万也不足为奇。所以像A380这样的客机不适合飞国内短途航线，应该有10小时以上的国际航程航线。其次，南航380 航线的根本问题是利益，这触及到了国航的利益。你国企再大，也别想占我便宜。
随时。远程航班上换衣时间没有规定。一般都是乘客自己想什么时候换就什么时候换。航班是指航空器按照航线的规定从始发站起飞，经过一个经停站到达一个航站或直接到达该航站不经停的运输飞行。国际航线上的航班叫国际航班，-2/ 航线上的航班叫国内航班。
短程飞机占15%，中程飞机占55% 远程飞机占30%。在任何连续7天内，国内 航线不得超过35小时，国际和地区航线不得超过40小时。门卫占短程飞机的15%，中程飞机的55%，远程飞机。近程飞机、中程飞机和远程飞机的舱门占用时间分别为40分钟、60分钟和90分钟，舱门利用系数为0.75。
{3。
