徐闻中国南极旅游多少钱，去南极旅游的费用是多少

本文目录一览

1，去南极旅游的费用是多少
2，到南极旅游要多少钱一个人
3，去南极旅游要多少钱
4，去南极旅游多少钱
5，去南极旅游一趟大概多少费用
6，南极旅行价格到底是多少有木有知道的
7，现在去南极旅游需要多少钱
8，现在去南极旅游多少钱

1，去南极旅游的费用是多少

20000-50000

去南极旅游的费用是多少

2，到南极旅游要多少钱一个人

南极是世界上最神秘和美丽的地方之一，因此很多人都梦想着前往南极旅游。但是，南极地区的气候和地理条件严酷，旅游成本也非常高昂。首先，前往南极的费用取决于您选择的旅游方式。最常见的方式是乘坐游轮，这通常需要花费至少5000美元到10000美元以上。这些费用通常包括住宿、餐饮、活动和导游费用。然而，价格可能因各种因素而有所不同，例如旅游季节、船只类型和航程。其次，前往南极所需的费用还包括机票、签证、保险和个人支出。机票费用通常约为1000美元到2000美元不等。南极地区还需要特殊签证和保险，这些费用可能会相对较高。另外，您需要考虑个人支出，例如购买纪念品和参加额外活动的费用。最后，您需要考虑的另一个因素是旅游季节。南极的旅游季节通常从11月到3月，这也是最佳的旅游季节。然而，这一季节的费用通常比其他季节更高，因为需求更大，船只和住宿通常都会提高价格。总的来说，前往南极旅游的费用非常高昂，需要做好充分的准备和计划。如果您想节省旅游费用，可以选择在淡季旅游，或者寻找一些旅游公司提供的特别优惠。但是，无论您选择哪种方式，南极之旅都是一次难忘的经历，值得您的投资。

到南极旅游要多少钱一个人

3，去南极旅游要多少钱

4万多一点，和朋友去过次，两人用了近9万。

去南极旅游要多少钱

4，去南极旅游多少钱

有很多小伙伴会考虑去南极的费用问题，其实一般去南极的确要比去其他地方花钱一些，但是看个人是怎么花钱，如果是住的非常好或者是吃的很贵开销自然大，而且每个人的路线不一样，花费也会不一样的。贵吗首先是远!目前为止我是没查到直飞阿根廷的航班，一般都要经达拉斯或者迪拜转机前往布宜诺斯艾利斯，再转机前往乌斯怀亚!算上转机的时间，三段航程会花费你30小时以上!自然，机票钱也是不便宜的了。反复对比，zui便宜的航班三段航程往返总价(含税)也要小一万!其次是船票贵!从乌斯怀亚到南极大陆的船还是很多的，每班船的行程也各不相同，可以满足不同游客的需求。我们这次是一个10天往返南极半岛的行程，已经是我知道zui便宜的一种。但即使是尾单，这个行程的船票也要4000刀左右(正常价4700刀)。再次：阿根廷消费高!不要看这个国家经济快垮丝了，可乐仍然要3-5刀一瓶、乌斯怀亚随便住个酒店100、200刀、打车随随便便10刀……ps：到南极的普通旅行团正常的价格是8到12万RMB不等。到南极点的团50万，而且这个只能“跟团”，不存在啥自由行。当然旅行团偶尔和一些品牌合作，比如2年前看到某宝和某保暖内衣品牌合作搞了一个到长城站的行程报价3-7万。哪些花费当然不是，首先我就不是!我只花了成都往返北京的费用、阿根廷地接消费(1200RMB)、船上小费(1100RMB)、船上酒水(500RMB)和一些杂七杂八的小钱，大头是参加了一个活动，某公司出了团费。再次去南极免费坐船的机会还是不少的!比如，你是一位鸟类学家!比如，你是一位医生!比如，你是绿色和平的志愿者!又比如你是一位摄影师……总之，在南极的航行的游轮或者绿色组织的船上有不少岗位面对全球招纳自愿者，大部分可以免费搭乘相应船只!在他们的网站上都可以找到这些岗位志愿者的招聘信息。国内现在也有一股南极热，一些品牌也在找人去南极(比如我)。退一万步，我们的雪龙号不也招志愿者么?哈哈哈哈哈哈!而且通过对船上很多中国游客交谈了解到，其实大部分人也不是什么土豪，基本都是打工的，只是确实是各个行业比较精英的……同时，也有人为了这次行程花光所有积蓄!首先我们看一下南极旅行的价格主要构成：1.大交通-机票。2.南极邮轮船票。3.其他杂项：签证、领队导游分摊、地接游览门票酒店住宿等。哪方面用钱由于南极旅行总价很高：10万上下，因此，在同是经济舱的情况下，第一项机票的浮动对总价影响不大。第三项在总价中占比也低，对总价也影响不大。所以，南极旅行价格差异主要来自南极游轮船票的价格差异。南极邮轮的价格主要取决于以下几个方面：1.预定时间。2.出行时间。3.所选行程。4.所选船只。5.所选舱位。(以下所有讨论默认为其他几项相同情况下，该项对行程价格的影响)一、预定时间一般来说，预定时间越早价格越优惠。南极旅行一般需提前一年预定，不论是找旅行机构还是自己购买船票出行。南极旅行季为每年的11月-次年3月(极少数船在10月底出发)，在5月份以前预定有机会拿到更高的折扣。旅行机构的船票预定会占用大量资金，一般会用更高的优惠来鼓励客户提前预定。7月以后，不论邮轮公司，还是国内旅行机构手中的舱位销售基本完成，不会有太多优惠。当然，也有例外，就是“last minuteticket”。以前曾经有三千多美金的白菜价。随着近几年南极旅行的升温，这样的机会越来越少。因为很多船方的舱位都提前卖给了全球各大旅行社。而我大天朝的部分土豪公司是直接包船的!据说去年的lastminute ticket价格都要六千美金左右。二、出行时间在11月初到12月初价格便宜，在12月初到2月初价格zui贵。在2月到3月价格又会下降。因为12月到1月是南极气温zui高的时候，天气状况更好，也是南极旅行zui好的时间。所以价格较高。还有一个原因，因为每年的12月下旬就到了美国(美国游客占南极旅客总量的30%强)的圣诞季，因此12月下旬的价格基本是zui贵的。特别说明：近几年，南极旅行的船票价格是每年递涨的。过去三年，很多极地邮轮公司齐刷刷每年涨1000美金。所以，早一年去比晚一年去，可能会有至少1000美金的差价。我们来举个栗子：Ocean Endeavor是新加入的南极邮轮，OceanDiamond可能是国内zui知名的一艘船，也是题主提到的一艘。当然，不止这两艘，其他船公司基本也是这个节奏。这里的天数指：除去登船、往返德雷克海峡的时间，也就是在南极旅行的有效时间.结论：明显是一年涨1000美金的节奏啊。如果再考虑到zui近人民币贬值，美金升值，呵了个呵呵!三、所选行程1.在南极半岛巡游的时间越长，价格越贵。邮轮在南极半岛的巡游时间一般都在4天左右，比如上面的两个例子。这样的行程比较优惠。也有6-7天的行程，天数多的价格就贵。如果是南极三岛的行程，剔除德雷克海峡往返时间，还会有11天在海上。11天中有4天是岛间航行。实际游览时间大概7天左右。这个行程会更贵。2.不晕船的行程比晕船的行程贵。空海联运的行程比常规过德雷克海峡的走法要贵不少，毕竟可以免去晕船之苦。过德雷克海峡晕船，是大概率事件，不论身体条件如何，大部分人或多或少都会晕。当然，这个行程用的船也是小船中的豪华船也是个原因。下面有详细介绍。四、所选船只1. 同等水平，豪华船比普通探险船贵。2. 同等水平，小船比大船贵。(说明：以上结论是大体上的一般性规律，不保证在每一个具体船只和船期上都适用。毕竟，每一个南极旅行的船只都有自己的特点和优势。)南极邮轮简介：南极旅行船只一共有28艘。大致分为三类：C1:13-200位乘客。C2:201-500位乘客。CR：500人以上，只能巡航，不能靠岸。其中C2类船有3艘，C1类船有25艘。一次大放送，全部在这里了(按字母顺序排列)。国内关于南极船只介绍zui全面的一个网址：http://www.joytraveller.com/antarcticCruise.aspx?id=29C1类船只也可以分为两类:一类是载客量在100人以下船,一类是载客量在100-200人。为什么还要这么划分?究竟该选100人左右的船还是200人左右的船呢?答案：各有优劣。小船的好处：1.更灵活，更多的登陆点选择。由于南极没有固定港口，小船吃水浅，可以抵达更多的可选登陆点。大船吃水深，停靠位置远，因此登陆时冲锋艇的运输乘客往返的时间也更长，导致实际游览时间减少。2. 更多登陆机会。在南极登陆有规定：每个登陆点每次只允许一艘船登陆，单次登陆人数不得超过100人。因此如果是100乘客以下的邮轮，天气条件允许的情况下，上午和下午都可以登陆。且每次基本可以保证3小时左右的时间。如果乘坐200人左右的船，在南极半岛登录时，可能会面临排队的情况。部分大船会采取分两次登陆的方案。也即，第一批100人先登陆，另一批乘坐冲锋艇在近海巡游(需要有足够多的冲锋艇)。1.5小时以后，两拨客户更换。单次登陆时间会减少。大船的好处：1. 更平稳过德雷克海峡。大船有更大的吨位，面对德雷克海峡的风浪，会更加平稳一些。2.更豪华的硬件设施。在南极旅行船只中，有些是科考船或者探险船改建的，小船居多。有些天生就是为极地旅行建造的，大船居多。第二种一般装修更好，设施更豪华。当然，并不是所有大船都是豪华的，比如知名的Ocean diamond的设施也只能算是普通级别。五、所选舱位：这个很好理解，舱位级别越高，价格越高。1. 低端舱位：zui便宜。四人舱、三人舱。一般这两种也是内舱，没有窗户。一般没有独立卫生间。位于底层甲板，无景观。2. 中端舱位：舷舱、方舱、观景舱：价格适中。一般为2人间，带窗户，带独立卫生间。位于中间层甲板。视野好。3. 高端舱位：阳台房、套房、豪华套房等各种叫法的高级房型一般为双人，或者单人间。有阳台。套间，面积更大。位于更高层甲板，视野和景观更好。总结下来就是;去南极旅行的价格差别很大。主要取决于：预定时间、出行时间、所选行程、所选船只、所选舱位等几个因素。来来来，我们看看题主提到的几个行程。第一个行程是使用的乌斯怀亚号普通行程。这艘船几乎是整个南极旅行中zui入门级的一艘，设施也是zui差的，所以价格当然几乎是所有船只中zui便宜的。呵了个呵呵啊第二个行程使用的是ocean diamond，是国内zui常用的一艘，也是被包船zui多的一艘。2月份出发，大船，设施较陈旧，包船，价格自然便宜。至于全是中国人的包船体验，看您自己喜不喜欢喽。反正，你懂得，呵了个呵呵啊。第三个行程使用的是飞过德雷克海峡的不晕船的线路，且是小型邮轮，且是小型豪华邮轮，且是商务舱，价格高也正常。但为什么高这么多?别忘了，还有一点，毕竟人家是行业老大的高端品牌嘛。贵一点才是身份的体现啊。呵了个呵呵啊。现在说第二个问题：该怎么选择呢?如果您一生只去一次南极，那么建议您1. 提前一年，选择一个12月-2月的，100人左右的小船的，在南极有6天及以上游览的深度行程。2. 如果预算充裕，就选小船、豪华船，高等级舱位。3. 如果预算有限，就选择大船、探险船，带窗户的舱位。毕竟这么多钱都花了，还是选个带窗户的房间吧，也贵不了多少。如果您打算去很多次，那么建议您：不用选，每年换个船，轮着来。

5，去南极旅游一趟大概多少费用

带个几百万够了（英镑）

10万元左右

6，南极旅行价格到底是多少有木有知道的

南极旅行价格最高的其实是船票。不同国家不同档次邮轮总体价格不一样，同一艘邮轮的内舱、外舱、套房价格也不一样，从几千到上万美元不等。一般选择中档的挪威邮轮乘坐，游南极半岛时食宿包含在船费上。

7，现在去南极旅游需要多少钱

"去南极旅游一般费用都非常高，我一同学在众信旅游工作，跟我说过去南极那边怎么也得十万以上了。他们家去南极的行程都是坐游轮过去，需要办理阿根廷的签证，一般6-7天就可以办下来~ 除了团费意外，额外花费包括游轮小费；游轮上酒水饮料的费用，洗衣、网络、电话、饮料、烟酒、付费电视、行李搬运等私人费用及所有个人其他消费；出入境的行李海关课税，超重行李的托运费、管理费等；行程中可能发生自选项目的费用等等~ "

大概10多万吧~

8，现在去南极旅游多少钱

个人游和跟团都可以，建议跟团，因为南极其实还是有一定的危险性的，人迹罕至，所以有人在身边多多少少会好很多，我朋友的朋友前年和众信去的南极，16天玩儿了，我看他游记写的大概花了10w出头，还是不便宜的。另外，手续主要看你是怎么走，进入南极不需要文件，但是如果飞阿根廷、智利去坐游轮就需要这些国家的签证。

现在去南极旅游一般一年才发一次团，所以一般旅行社都没有名额的，想去南极旅游可以找那种定制旅游平台，之前我在一个叫小蝌蚪定制旅游的官网上就看到过南极探险的旅行线路，线路是十多天，费用是六七万的样子，感觉线路还是很不错的，都是乘坐国家的那种破冰船过去，每个人一个舱室，还可以顺带去阿根廷，巴西游玩，感觉非常不错，你也可以上他们的网站上看下，这个旅游机构的主题线路特别多，除了南极旅游，还有北极探险，自驾飞机，自驾坦克和俄罗斯军事主题的旅游这样的项目，还可以安排全球各地的定制旅游。

南极是高端旅行目的地，最便宜的南极游也要5万元以上。而且是在不能保证游玩满意度和向导水准等的情况下，5万元以上。正规且有服务保证，充分游玩时间的南极游，最便宜也要在9万元以上。主要指的是南极的经典路线（南极半岛和南设德兰群岛线路）如果是三岛线路（南极半岛、福克兰群岛、南乔治亚岛）的话，最低也要16万以上每人而南极点线路每人更是高达55万人民币左右。南极是高端旅行目的地，至便宜的南极游也要5万元以上。而且是在不能保证游玩满意程度和向导水准等的情况下，5万元以上。正规且有服务保证，充分游玩时间的南极游，至便宜也要在9万元以上。主要指的是南极的经典路线（南极半岛和南设德兰群岛线路）如果是三岛线路（南极半岛、福克兰群岛、南乔治亚岛）的话，至低也要16万以上每人而南极点线路每人更是高达55万人民币左右。