武汉铁路旅行社专列，旅游专列有哪些线路

本文目录一览

1，旅游专列有哪些线路
2，武汉哪个旅行社可以订火车票
3，旅游专列怎么买票
4，铁路旅行社旅游专列
5，湖北援疆鄂博号旅游专列是否要常态化开行
6，旅行社包专列的成本大概是多少

1，旅游专列有哪些线路

现在夕阳红专列主要是两个线路，一个就是千名老人下江南，再就是东北的老人专列

旅游专列有哪些线路

2，武汉哪个旅行社可以订火车票

基本上哪个旅社都可以。你甚至可以直接找到买票的地方，自己跟他谈，反正都是钱的问题。

可以

武汉哪个旅行社可以订火车票

3，旅游专列怎么买票

专列都是旅行社组织的，自己不能购票，因为不是单纯的火车票，还有旅游行程中的吃住行游购娱等花费！

旅游专列都是旅行社做的产品，不单独卖票的，只能找旅行社报名目前北海比较多旅行专列

旅游专列怎么买票

4，铁路旅行社旅游专列

我估计你这种情况应该是在长途火车上，但是即便是这样你可以去旅游局投诉的

选择当地旅行团，还是游客居住地的旅行团。一般，游客身在外省，会比较留意居住地或工作地的旅行社的相关赴藏线路，但是，西藏当地的旅行社都清楚，外省的旅行社自身是不会带导游或司机车辆前往西藏出游，都是先出计划，收了客人，全部交给了西藏当地的旅行社接待，赚差价。

5，湖北援疆鄂博号旅游专列是否要常态化开行

8月2日9时，伴随着机车响亮的轰鸣声，2018年首趟“鄂博号”旅游专列安全抵达新疆博州阿拉山口，标志着“鄂博号”正式跨入“常态开行”时代。是次专列于7月26日从湖北武昌启程出发，载有730名湖北游客。专列采取“晚上开行、白天游玩、边走边停”的开行方式，实行“一线多游、一票到底”的旅游模式，全程提供导游、随团医生等专业可靠的随行服务，受到华中地区广大游客的追捧。乘坐该专列的游客可沿途游览吐鲁番、天山天池、喀纳斯、阿拉山口口岸、赛里木湖、怪石峪等绝好美景，在探访丝绸古道，环游大美新疆的同时，感受独特人文风情和怡人自然风光，亲身体验新疆建设发展的最新成果。在阿拉山口，当地民众用颇具特色的礼仪欢迎远道而来的游客。博州党委副书记安涛表示，从1999年湖北开始对口援助博州，两地就结下了深深的不解之缘。自湖北推出“百万人游新疆”活动以来，来博州的湖北游客已超30万人次。“鄂博号”专列的开通，将进一步加深鄂博两地的友谊，促进其交往交流，成为连接两地的桥梁。“鄂博号”旅游专列是唯一从湖北武汉开到新疆博州的旅客列车，2017年8月首次开行后，经湖北省援疆办、湖北省旅游委、中国铁路武汉局集团有限公司以及博州政府等部门的共同努力，在2018年实现常态化开行。据悉，是次“鄂博号”首发旅游专列行程结束后，在8月及9月还将各开行一班专列，让更多游客踏上多彩新疆、大美博州的“丝路之旅”。

6，旅行社包专列的成本大概是多少

包车当人数不够时单价会高很多，如果车上都坐满人，那就高不多了，另外停留时间要收停留费。要看规定，那就看吧：第二十七条包车时按下列标准，根据运行里程(娱乐车、餐车根据使用日数)核收票价、运费、使用费： 1．客车和合造车的客车部分，按客车种别、定员核收全价客票票价。成人与儿童(含享受减价优待的学生、伤残军人)混乘一辆车。人数不足时，按定员核收全价客票票价，实际乘车人数超过定员时，对超过人数按实际分别核收全价或半价客票票价。 2．卧车按种别、定员核收客票及卧铺票的全价票价。 8．包用的客车、公务车加挂在普通快车，特别快车列车上或加开的专用列车、豪华列车按上述等级速度运行时，都应根据核收客票票价人数核收相应的加快票价；途中发生中转换挂(或开行)不同列车等级时，按首次挂运(或开行)的列车等级核收加快票价。 9．包用车辆使用空调设备时，还应按核收客票票价的人数核收空调费。娱乐车、餐车的空调费按使用费的25%计算。 10．包车全部运行途中，里程采取通算。

包车当人数不够时单价会高很多，如果车上都坐满人，那就高不多了，另外停留时间要收停留费。要看规定，那就看吧：第二十七条包车时按下列标准，根据运行里程(娱乐车、餐车根据使用日数)核收票价、运费、使用费：1．客车和合造车的客车部分，按客车种别、定员核收全价客票票价。成人与儿童(含享受减价优待的学生、伤残军人)混乘一辆车。人数不足时，按定员核收全价客票票价，实际乘车人数超过定员时，对超过人数按实际分别核收全价或半价客票票价。2．卧车按种别、定员核收客票及卧铺票的全价票价。3．包用的客车、公务车加挂在普通快车，特别快车列车上或加开的专用列车、豪华列车按上述等级速度运行时，都应根据核收客票票价人数核收相应的加快票价；途中发生中转换挂(或开行)不同列车等级时，按首次挂运(或开行)的列车等级核收加快票价。

在中国（不知其他国家如何）没有楼主说的这种专列，也就是说铁路部门不对外开展临时专列业务。中国现有的专列，都是铁路部门（一般由铁路局批准开设）在一个时间段为了某一特殊目的开设的，例如：汽柴油铁路专列、煤碳铁路专列等；春节前后的民工铁路专列、双休日旅游专列、节假日旅游专列等，需要报铁道部备案。对于跨局运行的专列，须由铁道部主管部门批准、由铁路计划部门做出运行图，才能开设。如果楼主说的专列仅仅是一次性的，那是花多少钱也办不到的。

象你这样包火车还不如坐飞机呢! 人多可以买到2-5折的飞机票又快又实际! 建议集体订购飞机票! 火车成本太高没那个必要!! 个人经验我是在北京读书！经常买到昆明的飞机票原价是1700多大折下来才500多很实惠！

我亲自参加过铁道旅行社组织的旅游团我们那次乘坐的列车确实是专列 9节车厢全是从北京去桂林的游客尽管不全来自同一个旅行社中间停了很多次但只是为避让快车我们的车厢门根本没开没在中途任何站办理客运业务据说这一趟的成本是12万